湛江※※替代石油能源有限公司

10万吨/年二甲醚

项

目

建

议

书

二00期年十二月八日

目录

1          概述………………………………………………………………1

1.1          概述…………………………………………………………..1

1.2          设计依据……………………………………………………..3

1.3          设计原则……………………………………………………..3

2          厂址和建厂条件………………………………………………..4

2.1          厂址概况……………………………………………………  4

2.2          建厂条件……………………………………………………  19

3          原料性质、建设规模及产品方案……………………………  28

3.1          原料性质……………………………………………………  28

3.2          建设规模……………………………………………………  29

3.3          产品方案……………………………………………………. 29

3.4          产品的用途及优势…………………………………………  30

4          工艺技术方案…………………………………………………  41

4.1          全厂工艺总流程说明………………………………………  41

4.2          全厂工艺总流程说明………………………………………. 48

5          公用工程、辅助设施及厂外工程……………………………  51

5.1          公用工程初步方案和原则确定……………………………  51

5.2          辅助设施初步方案和供应情况……………………………  51

5.3          项目土建（建筑与结构）工程……………………………  51

5.4          供热供风……………………………………………………  52

5.5          厂外工程……………………………………………………. 53

5.6          辅助设施……………………………………………………..54

6          总图运输………………………………………………………..54

6.1          总图运输……………………………………………………..54

6.2          工厂运输……………………………………………………..55

6.3          物料储存……………………………………………………  55

7          原料、燃料和辅助物料………………………………………..55

7.1          原料、燃料…………………………………………………..55

7.2          催化剂………………………………………………………..55

8          健康、安全、环保（HSE）和消防设计………………………  56

8.1          HSE……………………………………………………………. 56

8.2          劳动安全卫生………………………………………………… 56

8.3          环境保护………………………………………………………..57

8.4          消防设计….………………………………………………….  58

9          全厂管理体制和总定员…………………………………………. 59

9.1          全厂管理体制和总定员原则…………………………………  59

9.2          工厂组织机构和定员安排……………………………………..59

10     节能措施…………………………………………………………. 64

11     投资估算和资金筹措方案………………………………………. 65

11.1     建设投资估算…………………………………………………. 65

11.2     资金筹措方案…………………………………………………  67

12     经济效益和社会效益评价………………………………………..67

13     结论和建议………………………………………………………..71

1  概述

1.1          概述

1.1.1 企业概况

  湛江※※替代石油能源有限公司是由          公司与   公

司合资成立的，股份分配为：       公司70%，   公司30%。出资方式均为现金出资。注册地址：湛江市                   。建厂地址位于湛江经济技术开发区东海岛新区。占地面积约135000m2（约合200亩）。

1.1.2项目建设的意义

    2007年，我国新型煤化工行业以煤制油、煤制烯烃和煤制二甲醚为主要发展方向。其中煤制二甲醚以其独特的优势得到了许多企业的青睐，随着在建中装置的逐渐开工和二甲醚应用技术的开发，二甲醚有望发展成为我国最重要的替代燃料。

为什么二甲醚能够异军突起，从2002年全球（不包括中国）年产量不足20万吨发展到目前国内纷纷上马百万吨级装置？二甲醚有哪些优势，发展前景如何，在现阶段的中国面临哪些机遇和挑战？

（1）二甲醚有巨大的价格优势

虽然二甲醚在车用燃料领域仍然没有实现大规模应用，但是作为民用燃料，二甲醚与天然气和液化石油气相比价格优势明显。山东久

泰公司与内蒙古鄂尔多斯市合作建设的100万吨/年二甲醚装置，配套150万吨/年甲醇装置，成本价格极低。由于采用了当地的煤炭资源，原料价格相当低廉，甲醇成本低于1800元/吨，二甲醚成本也在3150元/吨以下。而随着石油价格持续处于高位，目前华东华南大部分地区液化气价格达到或超过了5500元/吨，在民用燃料领域，成本加运费不到4500元/吨的二甲醚显然占据了巨大的价格优势。

    （2）二甲醚可以消化国内过剩的甲醇

    近阶段由于国内大型煤制甲醇装置纷纷开工，我国已经由甲醇进口国转变为出口国，引发了甲醇的降价狂潮。从2006年11月份开始，国内甲醇价格已经从4000元/吨左右跌倒了目前的接近2000元/吨，并且国内有大量的甲醇项目正在上马，潜在的产能过剩已经严重威胁到了整个甲醇产业的利润空间。甲醇不仅产能过剩，而且其应用的开发也困难重重，甲醇制烯烃（MTO）投资巨大，技术也并不成熟，国内仅有神华集团、神华宁煤、兖矿集团等巨头在进行示范装置的建设，暂时不具备全国范围大规模推广的条件。而甲醇的车用燃料应用也因技术不成熟，环保问题难以克服而基本处于停滞状态。幸运的是，大规模建设甲醇制二甲醚装置，把甲醇转化为清洁、易用、高附加值的二甲醚燃料可以解决甲醇过剩的问题。

建设部日前发布了编号为CJ/T259-2007的行业产品标准《城镇

燃气用二甲醚》公告，批准该标准为城镇建设行业产品标准，自2008年1月1日起实施。该标准的实施表明，二甲醚作为液化气的替代燃料已具合法身份，可以正式进入城镇作为替代燃料推广。

广东省是华南地区乃至全国的经济大省，每年都会出现油荒、气荒，民用液化气甚至突破了百元大关/瓶，而且有愈演愈烈之势。因此，湛江※※替代石油能源有限公司利用自身的良好关系，可以以低价购进甲醇生产二甲醚（DME），为缓解粤西地区乃至广州地区民用燃气供应紧张的局面做出应有的贡献。

1.2          设计依据

(1)          湛江※※替代石油能源有限公司关于“10万吨/年二甲醚

项目的设计委托书”。

（2）                湛江经济技术开发区“关于                 的函”

     （3）湛江※※替代石油能源有限公司关于“10万吨/年二甲醚

项目的设计具体要求“。

1.3          设计原则

               股份有限公司率先在国内进行甲醇制二甲醚

的研究开发。“甲醇制二甲醚开发研究”为国家“八五”科技攻关项目，1994年1月在北京通过原化学工业部组织的专家技术鉴定与验收。

采用                有限公司自有的专利技术，吸收消化国际

先进技术工艺进行设计，达到节能、环保、投资省、效益好的要求，保证该项目安、稳、长、满、优运行。

2        厂址和建厂条件

2.1          厂址概况

2.1.1政策（政治、经济、文化）环境

（一）当地政府对投资的态度和对投资项目的要求

为了加快湛江市的经济发展，市政府确立了“工业立市、以港兴市”的发展战略，根据湛江市最近制定的“十一五规划”和2020年远景目标，强调以中石化、中石油、中海油为依托发展石化工业。

（二）国家及当地政府的各项方针政策

1、方针政策：根据政府核准的投资项目目录（2004年本），新建炼油及扩建一次炼油项目、新建乙烯及改扩建新增能力超过年产20万吨乙烯项目，由国务院投资主管部门核准。

2、项目立项审批程序：公司向开发区提交有关资料，外商投资项目投资总额在1亿美元（不含1亿美元）以下由开发区自行审批，超1亿美元（含1亿美元）报商务部和国家发改委审批。

（三）湛江市的经济发展状况及开发区远景发展规划

1、2006年经济发展状况

（1）经济总量迈上新台阶。

2006年全市完成生产总值770亿元，净增112亿元，增长12.8%，增速创11年来新高。其中，第一产业增加值165亿元，增长7.5%；第二产业增加值355亿元，增长15.2%；第三产业增加值250亿元，增长13.2%。人均生产总值11500元，增长10.3%。单位生产总值能耗下降3%。三次产业比例调整为21.4∶46.1∶32.5。地方财政一般预算收入30.4亿元，增长26.6%；来源于湛江的财政总收入146.8亿元，增长24.6%。

（2）工业发展增添新后劲。

2006年全市完成工业总产值950亿元，增长15.5%；工业增加值325亿元，增长14.9%。其中，规模以上工业总产值814亿元，增长17.2%；增加值266亿元，增长15.1%。单位工业增加值能耗下降2.8%。以重化工业为龙头的临港工业迅速壮大，实现产值418亿元，增长23%。工业企业经济效益综合指数285.6%，位列全省第一。工业对生产总值增长的贡献率47.6%，提高3个百分点。奥里油电厂、湛江珠啤20万吨易地改造、环球钢轮首期等67个工业项目建成投产或试产。新增省级以上高新技术企业15家，高新技术产品实现总产值135亿元，增长24%。民营工业增加值117亿元，增长28.8%。35个工业产品获得国家、省各类名牌称号。我市被命名为“中国电饭锅产业基地”。经济技术开发区水产加工区成为国家级水产加工示范基地。湛江经济技术开发区扩区和广东湛江临港工业园区获得国家批准 。

（3）外向型经济有新发展。

2006年全市外贸出口12亿美元，增长25.7%，创历史新高；3

个县（市、区）外贸出口超1亿美元。吸收外资稳步发展，一批重点外商投资项目建成投产或加快建设，全市实际吸收外资5500万美元，增长41.1%。

2、远景发展规划

努力打造“一个中心，五个基地”，实现“百千亿”目标，全市经济实力处于全省中上水平，进入工业化进程中期阶段后半期，城镇化水平有较大提高，初步形成现代化新兴港口城市，人均GDP超过2400美元。实现了我市全面建设小康社会。湛江生产总值达1306亿元，年均增长15.2%，期末三大产业比例调整为11：52.4：36.6。财政收入超百亿元。

（四） 湛江经济发展的看点

1、 腹地涵盖半个中国的南方大港——湛江港

湛江市港口港域面积1460平方公里，港内岸线241公里，其中深水岸线近100公里。作为新中国第一个自行设计建造的现代深水港，湛江港是粤西及环北部湾地区唯一的国家级主枢纽港，我国大西南最重要的出海通道，也是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的口岸，湛江港已经具备建设国际性枢纽港的五大优势。

——拥有华南最深的航道。湛江港30万吨级航道工程总投资9.9亿元，属国家交通部“十五”计划项目和广东省重点工程。目前，航道预备工程已完成，外航道水深16.8米，内航道水深17.2米，可乘

潮进出满载20万吨级散货船，30万吨级航道正在建设，将于2005年完成。

——拥有众多深水泊位。湛江港码头总长9432米，大小泊位174个。湛江港本港拥有码头 泊位80个，万吨级以上泊位29个，已建成中国陆岸最大的30万吨级原油码头，华南地区第一个20万吨级现代化铁矿石码头将于年内投产。以湛江港为中心，已形成雷州半岛沿岸大中小港口相配套的港口群和功能齐全配套完善的深水泊位群。

——拥有货物运输成本最低的竞争力。经湛江港运输的货物，较周边港口运输价格每吨低1至5美元。随着航道不断浚深和大型特大型深水专业码头建成，湛江港可以靠泊30万吨级以上巨轮，大型船舶运输形成 规模效应所产生的海运单位成本优势，将更加明显。

——拥有巨大的发展潜力。湛江港内港航道水深40米，超过世界10大港口23 至28米的码头前沿水深，可通行30万吨货轮和50万吨级油轮，建设第五、第六代集装箱码头，在我国粤西及北部湾地区独具建设超亿吨级国际大港的潜力。

——拥有广阔的发展腹地。湛江港内联三南、外连五洲，承东启西、沟通南北，依西南、华南，临东盟诸国，接珠三角和港澳地区，陆向、海向腹地十分广阔。目前 ，广湛高速公路已全线贯通，形成了湛江与大珠三角4小时经济圈。贵州/云南——湛江——深圳海铁联运即“西南”快线开通，渝湛高速公路明年建成， 大西南出海大通道将更加顺畅；黎湛铁路湛江段复线、洛(阳)湛(江)铁路广东段明

年动工，湛江将与广州、深圳、韶关并列为广东四大铁路枢纽。随着洛湛铁路的兴建，湛江港的陆向腹地在巩固西南、扩大中部的同时，将延伸到黄河流域，拓展到中原、西北地区，通过欧亚大陆桥，与世界第一大港——鹿特丹港相连，成为涵盖大半个中国特别是中西部的南方深水大港。

2、南中国石油进口大通道及油品储备、交易中心

保障我国的石油能源安全，湛江具有重要的储备和转运基地作用。2006年全市港口货物吞吐量8160万吨，增长23.3%，顺应国家能源战略的实施，湛江 原油码头、油品储罐储库基础设施建设的力度不断加大，作为中国石油建设大通道及油品储备交易中心的地位日益凸现。

石油转运：湛江港现有原油码头泊位5个，码头全长893米，靠泊能力38.05万吨，年综合通过能力 1765万吨。在建3000吨级成品油泊位3个，年通过能力255万吨，拟建0.5万吨级泊位3个，新增吞吐能力98万吨。现有成品油码头中，30万吨级原油泊位码头长470米，年综合通过能力近期1050万吨 ，远期1524万吨，是中国最大的陆岸原油码头。

石油管道：现有石油输送管道115.5公里(湛江港至茂名石化)。在建湛江——珠三角成品 油管道，全长1 056公里，设计输油量每年300万吨，其中湛江段56公里，总投资1.6亿元，今年内建成 ，并与茂名——昆明的西南成品油管线并网。

3、南中国矿产进口大通道及中转基地

近年来，随着我国重化工业，特别是钢铁企业矿石原料供应缺口拉大，铁矿石进口不断增加，湛江已经成为全国矿石进口大通道及中转基地。目前经湛江港进口铁矿石的有分布在云、贵、川、渝、桂、湘、鄂等省区的数十家钢铁骨干企业，货类有铁矿石、铝粉、锰矿砂、铜矿砂等。湛江港现有矿石码头3个，长570米，靠泊能力4万吨，年综合通过能力2 50万吨。已竣工的20万吨级铁矿石码头是华南最大的铁矿石码头，拥有全国最先进的矿石装卸设备。在建湛江松山物流起步码头，包括一个2万吨级散杂货码头和一个5000吨级散货泊位，年设计通过能力352万吨。 

4、中国南方大型粮食、化肥中转基地

承担中西部粮食、化肥等重要战略物资的海上运输及中转，是国家赋予湛江港长期的重要任务。湛江港现有散粮码头长275米，靠泊能力3.5万吨级，年综合通过能力50万吨，现正扩建为 120万吨通过能力。散装化肥码头长191米，靠泊能力1.5万吨级，年综合通过能力60万吨，目前正在扩建。由湛江港与世界最大的氮肥化工集团、著名跨国公司——俄罗斯塔氏集团共同兴建的湛江米克化能液氨项目，现有两个6万立方米的液氨储罐，年储运量30万吨，是我国及亚洲最大、世界第二的液氨仓储中转基地。

5、中国南方大型石化基地

湛江近海油气资源丰富，与印尼、文莱等东盟著名石油、天然气生产出口大国隔海相望，距中东产油区海上航程最短。中石化、中石油、中海油等中国三大石油集团近年在湛大举投资或增资扩产。总部设在湛江的中海油南海西部石油公司已启动东方、文昌、涠泗区油气开发工程，未来4年油气产量将翻一番，达到1500万立方米产能。

6、中国最大林浆纸一体化基地

湛江是全国最大的桉树基地，现拥有桉树250多万亩，建设浆纸基地条件优越。今年6月，国务院正式批准湛江70万吨木浆项目。项目规模为年产优质高级造纸木浆70万吨，配套建设速生桉树基地，总投资94亿元，是目前国内最大的林浆纸一体化项目。依托70万吨木浆项目，湛江将建设大型的造纸项目，并建成大型特种纸生产基地。目前，我市两家纸业制造企业均为国家级重点高新技术企业，其中，上市公司湛江冠豪高新技术股份公司年产量3万吨，产值超过４亿元，该公司2万吨特种涂布纸项目即将投产。湛江冠龙纸业有限公司年产无碳复写CF原纸5万吨，产值超4亿元。

7、中国水产品生产销售加工中心

湛江三面临海，海岸线长达1556公里，占广东省海岸线的46%，是广东省的海洋大市，拥有 丰富的水产资源。全市10米等深线浅海面积3586.5平方公里，沿海滩涂面积14863万 亩，占全国的5%、广东省的48%。2006年湛江市水产品出口已突破10.21万吨，出口额达4.769亿美元，分别比上年同期增长38．4%和52.6%，其中对虾产

品出口6.54万吨，出口额37123.3万美元。至2006年底止，湛江对虾养殖面积已发展到44．8万亩，年产对虾12．7万吨，产值30亿元，在全省乃至全国都占有相当分量。目前，湛江市已成为我国对虾的主要生产、国内贸易、出口基地。

8、中国最大热带农业示范基地

湛江是我国的热带城市，一年四季植物青翠、水果 飘香。糖蔗常年种植面积220万亩，产量居全省之首，是全国四大糖蔗基地之一；现有桉树240万亩、红树林近30万亩，是全国最大的桉树人工生产林基地和我国 大陆沿海红树林面积最大的天然分布区；剑麻87万亩、菠萝18万亩、芒果14万亩，是全 国最大的 剑麻基地和著名的菠萝、红橙和芒果之乡，外运菜面积、产量和产值居全国五大南菜北运基地之首。湛江是全国重要热作香料生产基地，以香茅居多，种植面积最高达39.96万亩，产油4.6 万担。全市已建成热作、水果、水产、畜牧、林业5大类21个农业商品 基地。依托丰富的热带农业资源，湛江农产品加工业发展迅速，涌现出中国红橙之乡——廉江，中国羽绒之乡——吴川，中国菠萝、芒果之乡——徐闻，中国第一甜县（糖蔗）——遂溪等专业化商品化的热带农业生产基地。

9、湛江正在成为海内外大企业、大财团的投资热土

随着经济全球化进程加快和“10＋1”、“9＋2”等区域经济合作的迅速发展，湛江港口、区位优势日益凸现，已经成为中外大企业、大财团投资的热土。中石化、中海油、中石油等中国三大石油公司均

在湛江发展石化产业。大连华农、辽宁富虹等东北著名企业在湛江以超常速度建设经营百万吨大豆加工项目。中国高新技术投资集团、粤财投资控股有限公司、中国华能集团等国内大企业紧锣密鼓在湛江投资兴建木浆、燃煤电厂等大型项目，争抢发展商机。

2.1.2项目拟选建设地—开发区东海岛新区的优势

   （1）区位优势

选址离市区较远，受环保因素的制约较小，有利于发挥港口优势，发展大型临港工业，如石油炼化一体化工业、大型钢铁基地的建设等。（附图1、2）

    （2）土地资源优势

湛江开发区东海岛新区规划中的重化及临港工业区面积为10.2平方公里。东海岛上的土地资源丰富，可提供充足的发展备用地。（附图3）

   （3）港口优势

东海岛北部岸线有拥较好的建港条件，适合建设大吨位的深水码头泊位，通过远洋航运可联系国内外的重要港口城市。

    （4）码头建设优势

湛江港现有30万吨原油码头，湛江开发区东海岛新区可建30万吨油码头3个，5万吨级码头9个及4个2万吨、5个1万吨、5个5千吨码头，解决原油和原材料的进出问题。

东海岛港区位于湛江东海岛的北侧岸线段及东头山岛东侧和北侧岸线段，湛江湾潮汐通道口的南岸，陆路离湛江市区24km，水路距14海里。受东海岛、南三岛、硇洲岛掩护，港内泊稳条件好，波浪不大，泥沙回淤量也少，尤其是港区水深40米，且港湾口门附近水深因潮流作用在缓慢加深，是湛江港湾内发展大型临港工业，建设大型码头的最好岸线。

湛江开发区东海岛新区海岸线长2.6公里，可建设30万吨以上泊位。港区水陆域宽阔，岛上地势平坦，工程地质良好，新区拟选码头位置距进港主航道较近，目前通往该港区的25万吨龙腾航道已于2005年12月完工投入使用，该航道内航道水深19.5米，外航道水

    （5）综合运输优势

规划中的港口专用铁路及城市快速路有利于实现水路、公路、铁路、航空及管道运输的有效衔接与转换，实现一体化综合运输。

u             内联“三南”：湛江位于粤、桂，琼三省（区）交汇处，成为大西南、华南、海南的枢纽，是连接中国西南与东部地区的结合部，是大西南经济腹地进出口的重要咽喉，是我国大陆通往海南省的重要通道。

u             外联五洲：湛江是我国大陆沿海通往非洲、中东、欧洲、东南亚、大洋洲航程最短的国家主枢纽港，在环北部湾经济圈、东南亚经济圈、亚太经济圈中处于重要战略地位。

中油燃料油股份有限公司投资兴建首期94.5万立方米的奥里油中转储罐项目,是目前中油在沿海地区建的最大油库，该项目选址湛江，正是看中湛江是中国离世界主要输油地--东南亚及中东地区最近的港口，具有明显的地理位置优势。

   （6）项目带动优势

拟建的湛江钢铁基地等大型项目，将为东海岛的发展带来难得的发展机遇。

    （7）政策优势

开发区东海岛新区享有国家级开发区的政策优惠，利于招商引资，后发优势明显。

2.2          建厂条件

2.2.1 工程地质状况 

     海岛形成于上新构造运动，为沉降凹陷形成的溺谷型海峡所隔而成，基岩以玄武岩为主。本地区岛内构造属雷琼断陷盆地的东北部。由填土、淤泥、粘土或沙层组成，地形地貌较简单，地质构造较简单，岩土体工程地质性质较好，人类工程经济活动破坏地质环境程度不强烈。东海岛建筑物抗震烈度为七度，抗震等级为三级。

本区适宜各类工程项目建设，由于工程地质条件好，而且临近天然良港湛江港，是大型工程建设项目较为理想的选择地。（附图5）

2.2.2地形状况

（1） 工程地质状况

东海岛形成于上新构造运动，为沉降凹陷形成的溺谷形海峡所隔而成，基岩为玄武岩为主，湛江开发区东海岛新区所在区域的岛内构

造属雷琼断陷盆地的东北部，由填土、淤泥、粘土或沙层组成，地形地貌较简单，地质构造较简单，岩土体工程地质性质较好，人类工程经济活动破坏地质环境程度不强烈，东海岛建筑抗震烈度为7度，抗震等级为3级。本区适宜各类工程项目建设，由于工程质地条件好，而且临近天然良港湛江港，是大型项目较为理想的选择地。

   （2）防洪排涝设施状况

选址范围有一雨水和泉水排水河经过，上游的水经此河排向红星水库，由于东海岛地势较为平坦，集雨面积河泉水量不大，遇到大暴雨，排到红星水库的水可以排到大海，一般情况下不会产生洪涝。

2.2.3  动力情况

1、      东海岛电网现状及发展规划

现状：东海岛电力设施比较超前发展，现有220千伏输电线路接入东海岛，预留双回路，由于东海岛试验区目前负荷小，现降压到110千伏使用。现有10－35千伏变电站3座，110千伏变电站1座，规划220千伏变电站1座，电网与全省联网。可满足工业项目用电需要。

变压器容量情况：

湛江市东海试验区供电变压器容量情况调查

计划建设供电系统：在建东山镇欧艺美公司东边建设11万伏北山变电站，容量达5万千伏安，预计2006年初投产。

供电贴费目前不收。

电、水、煤等动力价格

（1）电价

表1：湛江市电价价目表

单位：分／千瓦时（含税）

表2：湛江市大工业用电峰谷电价表

单位：分/千瓦时（含税）

2、煤碳供应现状及价格

湛江市煤炭供应销售情况表

（2005年第一季）

    3、目前尚未有天然气和蒸汽的统一供应。

2.2.4税收及其他

   1、税收

    （1）国税：

企业所得税

a、内资企业按33%税率征收企业所得税。

b、凡设在区内的生产性外商投资企业减按15%税率征收企业所得税。

c、经营期十年以上的生产性外商投资企业，从开始获利年度起，第一年和第二年免征企业所得税，第三年至第五年减半征收企业所得税。

d、外商投资兴办的先进技术企业按国家规定减免企业所得税期满后仍被确认为先进技术企业的，可延长三年减半征收企业所得税。减半后企业缴纳所得税税率低于10%的，按10%的税率征收企业所得税。

e、外国投资者将其从区内企业分得的利润再投资于本企业，增

加注册资本，或作为资本开办其他外商投资企业，经营期不少于五年的，经批准，可退还其再投资部分已缴纳企业所得税税款的40%，其中投资兴办、扩建产品出口企业或者先进技术企业的，其再投资部分已缴纳的企业所得税税款全部退还。

   (2) 地税：

a、          城市维护建设税税率：7%，计算基数：以增值税额为基数。

b、          教育费附加率：3%，计算基数：以增值税税额为基数。

c、          土地使用税：按土地使用面积1.6元/m2。

d、          印花税：按购销合同额的万分之三。

e、          房产税：房产现值70%×1.2%，税率：1.2%。

    2、企业盈余公积金

（1）按投资利润的10%提取。

（2）按公司章程或股东大会自行决定，其提取比例国家无统一

规定。

（3）公益金提取比例：5%～10%，计算基数：净利润。

2.2.5工业用水、饮用水及污水

1、现有水源状况：

现有水库40多座，总容量为1648万立方，正在新建2个日产5万吨的自来水厂。根据广东省水文队的资料，东海岛地下水可采量为28万m3/日，除去浅层水留作农业用外，工业用水达12万m3/日，可利用鹤地水库鹤修建五里山港水库，年可调入量4亿m3入岛。如岛内需水量增加，还可采用从鉴江口修闸调节水量等措施，引水总量可达

12亿m3。目前尚未有排污系统。

2、地下水资源概况

（1）地下水的埋藏分布

东海岛经济开发试验区工业小区位于东海岛北部，地面标高10～30m，多为台地地貌，局部为冲沟，地表出露有中更新统北海组之亚粘土及全新统海陆积或冲洪积之亚粘土、砂、砾石等土层，其下约800～1000m深度处是基底，由距今5～6亿年前形成的变质岩组成，基底上部为一套松散至半固结的砂、砾石、粘土、砂岩、泥岩等物质互层构成，其间尚夹有火山喷发形成的玄武岩层，厚度数米至30米不等，钻探资料表明，松散的砂、砾石层中蕴藏有极丰富的地下水资源，至少在600米深度以浅，均为矿化度小于1克/升的淡水，根据地下水水理性质及埋藏条件，将其分为浅层潜水—微承压水（＜30米）、中层承压水（50～200米）、深层压水（300～400米），热矿水（>400米），鉴于浅层水集中供水意义不大，故暂不考虑。根据多年试验研究资料及实际供水实践证明，同一点上可采用井组的形式供水，通过施工不同深度的3～4眼井，开采不同层位的地下水，可获得最大出水量，每个开采层可获得3000～6000米3／日不等，每个井组可获12000～15000米3/日。

（2） 地下水的水质及评价

根据工业小区附近已有供水井水质资料统计结果，本区地下水均为无色、无嗅，无味，透明、中性的低矿化度淡水，随着含水层深度的增加，水的PH值、水温、矿化度有递增趋势，现就不同用途作一

评价。

    生活用水：除总铁含量（1.6～8.5毫克／升）和部分锰含量（0.22～0.55毫克／升）超过饮用水标准（分别为≤0.3毫克／升和≤0.1毫克／升）外，其余成分均符合标准。经除铁、锰后可成为优质饮用水。

    工业用水：作为一般锅炉用水，据计算，锅垢总量(Ho)多为150 ～ 230，硬垢系数Kn多为0.25～0.33，起泡系数（F）多小于60，腐蚀系数Kk<0，Kk+0.0503Caz+<0，属于锅垢少、具有中等沉淀物、不起泡、非腐蚀性水。作为电子、食品、纺织、制革，造纸等工业用水，铁、锰含量均超标，需作处理，另外，由于部分水中SiO2含量超过20毫克／升，对造纸的质量有一定的影响。深层水的水温较高，对制革，造纸亦有影响。

    饮用天然矿泉水：从表l中还可看出，大部分井水的SiO2含量均在20毫克／升以上；最高达54毫克／升，说明其偏硅酸含量已达到我国饮用天然矿泉水的界限指标，如经鉴定认可，这类水不仅可作为饮用天然矿泉水开发，尚可作为基液、生产系列矿泉水饮料。

（3） 打井

工业小区附近钻井地下水水质资料统计表

表1

2.2.6通讯系统

建有12000门程控电话交换系统，可满足用户需要。中国移动、联通的信号覆盖全岛。

2.2.7消防及维修协作

1.     消防设施

据了解，东海岛经济试验区目前只设置有公安消防监督机构（即消防科），还没有配备消防作战（救火）部队；该地区目前的消防设施、装备、人员等资源主要是依靠市区的消防救援，拟新设两个消防中队。

2.     石化行业大修协作条件

湛江市石油公司拥有一支石化行业的设计、施工、维修保养专业队伍（较低层次资格）；本市周边的茂石化企业集团拥有一支较高层次资格的石化行业设计、施工、维修保养专业队伍。

3  原料性质、建设规模及产品方案

3.1  原料性质

    本项目原料为甲醇，甲醇质量指标执行中华人民共和国国家标准工业甲醇（GB338-92）优等品的要求。

中华人民共和国国家标准工业甲醇（GB338-92）

3.2  建设规模

    根据当地市场情况，茂湛地区城乡居民大约1400万人，按平均一个家庭5口人计算，则约有280万个家庭，按每个家庭每月使用10kgDME计算，则每月约需28000吨，替代石油液化气或天然气的比例按30%计，暂时将一期规模定为10万吨/年。随着人们对DME认识的不断深入以及各级政府对DME的不断重视，需求量会急剧增长，那时根据市场的不断扩大，建设规模会增加到50万吨/年左右。

3.3  产品方案

二甲醚（DME）的生产原料为甲醇（或粗甲醇），消耗指标大约为1.4～1.5吨甲醇/吨二甲醚，本装置生产纯度为≥99%的燃料级二甲

醚产品10万吨/年。

3.4  DME用途及优势

    目前二甲醚（DME）的主要用途是用作抛射剂、制冷剂和发泡剂。其次是用作化工原料，生产多种有机化学品。如硫酸二甲酯、烷基卤化物、N，N－二甲基苯胺、乙酸甲酯、醋酐、碳酸二甲酯、二甲基硫醚、乙二醇二甲醚系列醚化物等。

    二甲醚易压缩、易贮存、燃烧效率高、污染低，可替代煤气、LPG作民用燃料。同时，二甲醚具有较高的十六烷值，可直接用作汽车燃料替代柴油。二甲醚作为清洁燃料方面的发展前景潜力巨大，已经得到了国内外的广泛关注。

3.4.1 国外二甲醚的主要用途

    目前世界上二甲醚的生产主要集中在美、德、荷兰和日本等国，2002年世界（不包括中国，下同）总生产能力为20.8万吨/年，产量为15万吨，开工率为72%。国外二甲醚的主要生产厂家有美国Dopnt公司、荷兰AKZO公司、德国DEA公司和United Rhine Lignite Fuel公司等，其中德国DEA公司的生产能力最大，生产能力为6.5万吨／年。

             世界二甲醚的主要生产厂家

    由于二甲醚的市场需求潜力十分巨大，在世界范围内，二甲醚的建设已经成为热点，一些大型二甲醚装置已在筹建之中。

   二甲醚开发公司（由道达尔菲纳埃尔夫公司和日本8家公司组成的财团）投资建设了能力为2500吨/天的商业化二甲醚装置。日本东洋工程公司完成了在中东建设单系列250万吨/年的二甲醚装置于2006年建成。BP公司、印度天然气管理局、印度石油公司将投资6亿美元建设180万吨/年商业化二甲醚生产厂，用以替代石脑油、柴油和LPG，建设工作已于2004年投产。2006年日本财团(三菱瓦斯化学公司、日挥公司、三菱重工公司和伊藤忠商事)组成的合资公司在澳大利亚建设的140-240万吨/年的大规模二甲醚装置已经投产。

  目前二甲醚的主要消费领域是作溶剂和气雾剂的推动剂，其它方面的消费不多。2002年全世界二甲醚的消费量为15万吨/年， 2005年需求量在20万吨/年左右。

   二甲醚是一种性能优良、安全清洁的化工产品，发展前景被普遍看好。更为重要的是，作为一种新型、清洁的民用和车用燃料，被看作是柴油或LPG／CNG的优秀替代品，其作为燃料的市场需求增长将会是非常惊人的。

2000年全世界有400万辆LPG汽车、400万辆乙醇汽车、1百万辆CNG汽车，还有部分甲醇汽车。以美国为例，2000年美国使用替代燃料的汽车为42万辆，预计，到2005年美国使用代用燃料（LPG

和CNG）的汽车达到了110万辆，2010年为330万辆，2015年达到550万辆。

   2002年美国替代燃料的消费量折合为当量汽油的话大约为100万吨（352×106加仑当量汽油），约占当年全部燃料消费量的0.2%。如果美国代用燃料的比例提高到5%的话，其需求量将达到2500万吨，可见代用燃料的市场前景是相当可观的。

   亚洲地区是世界上柴油消费增长最快的地区，据国外研究机构预测，二甲醚作为替代燃料，2005年亚洲地区的年需求量达到了3000万吨。可见，由于二甲醚具有其它代用燃料不可比拟的优势，将会成为柴油的主要替代燃料，具有难以估量的市场前景。

3.4.2国内市场分析             

  国内二甲醚的主要用途是作为气溶胶、气雾剂和喷雾涂料的推动剂，每年消耗二甲醚 1.8万吨。由于我国气雾剂行业的发展较快， 2005年需二甲醚约3万吨，2010年为4万吨左右。另外我国二甲醚用于合成硫酸二甲酯等多种化工产品的消费量约为1.1万吨。

由于二甲醚的性质与液化气相近，易贮存、易压缩，因而可替代天然气、煤气、LPG作民用燃料。2002年我国LPG的表观消费量为1620万吨，同时中国自1990年开始大量进口LPG，2002年LPG进口量为626万吨。如果二甲醚的价格合适，假设二甲醚替代进口的LPG，

以目前的进口量计算，需要燃料级二甲醚约1000万吨。随着人民生活水平的不断提高，对民用燃料的需求量将会有较大的增长，特别是对天然气、二甲醚、LPG等清洁能源的需求一定会有很大的增长，因此，二甲醚作为民用燃料的发展前景十分光明。

  由于二甲醚具有优良的燃料性能，方便、清洁、十六烷值高、动力性能好、污染少、稍加压即为液体易贮存，作为车用柴油的替代燃料，有液化汽、天然气、甲醇、乙醇等不可比拟的综合优势。

   2002年我国柴油的消费量为7662万吨，柴油消费的增长很快， 2005年消费量达到8290万吨左右，2010年将达约10100万吨。二甲醚作为良好的柴油替代燃料，按其对柴油的替代率为5%计算， 2010年约需674万吨左右。

   综上所述，2005年我国二甲醚作为气雾剂和化工等方面的需求量达到了6万吨。二甲醚作为代用燃料方面的消费主要取决于二甲醚的供应，如果二甲醚的价格降到能与柴油或LPG相竞争的水平，相信二甲醚作为燃料的消费增长速度会很快，市场规模也是相当惊人的。

3.5 DME的优势

二甲醚燃烧特性与LPG相似，完全可替代LPG作为民用燃料，也可作为工业燃料。二甲醚作为民用燃料在贮存、运输和使用方面比液化气更安全。早在70年代国外就曾提出将燃料级二甲醚作为城市煤

气调峰气源或直接代替LPG作为民用燃料。特别是近来愈演愈烈的石油危机，愈发促成清洁、有效的代用燃料产业的发展。其特点：①DME可燃性好，本身是含氧燃料添加剂，其燃烧充分，燃烧热效率高，无碳析出，废气无毒；②DME液化压力低于LPG，在室温下即可液化，可用LPG贮罐罐装，能确保运输安全，同时DME和LPG一样，在常温下减压后就可以汽化，无须预热，随开随用，燃烧器不必作太大改动便可通用；③DME作为燃料比LPG更安全，其爆炸限比LPG高一倍，爆炸隐患大大减小；④由于DME本身含氧34.8%，所以其燃烧过程理论空气量远低于LPG，而混合气的理论热值和燃烧温度均高于LPG。 DME作为LPG替代品，由于其物性与LPG相近，它不仅可替代现行的LPG作为民用燃料、工业燃料；也可进行管道输送作为小区煤气，煤气调峰，电力调峰与煤气热值增加剂。二甲醚与LPG的性质比较见表。

                           DME与LPG性质比较

DME最大的用途之一是作为柴油发动机的燃料，是现行柴油的优良替代品，DME具有比柴油更高的十六烷值，且由于其碳链短，自身含氧，使得燃烧更完全。其DME与柴油性质比较见表。所排放尾气中有

害物的含量低于要求很高的美国Colifornia所规定的发动机排放标准，甚至比液化气汽车的尾气排放更干净，是一种名符其实的“二十一世纪的绿色燃料”。在重视环保与石油资源日益短缺的今天，该种燃料的意义十分重大，而且得到了国内外许多专家学者以及有识之士的赞同与推荐，有些国家的政府将发展二甲醚燃料作为能源发展战略的一部分。美国能源部投资2700万美元支助空气产品公司开发合成气三相床直接合成二甲醚技术。目前10t/a 的中试装置投入运行，DOW公司则开发出使用二甲醚作为燃料的汽车，并对运行状况与尾气进行测试。日本政府投入2800万美元支助日本钢管公司（NKK）进行合成气三相床直接合成二甲醚技术，目前，每天5吨的中试装置已投入运行，同时NKK公司对以二甲醚作燃料的柴油发动机进行了研究，开发出以二甲醚为燃料的汽车。我国上海交通大学、西安交通大学已开展以二甲醚为燃料的发动机的研究。西安交通大学已研制出以二甲醚为燃料的汽车样车，现正在进行汽车行驶试验。

                                 DME与柴油性质的比较

4  工艺技术方案

4.1 工艺技术分析

    二甲醚的生产方法有一步法和二步法。一步法是指由原料气一次合成二甲醚，二步法是由合成气合成甲醇，然后再脱水制取二甲醚。

    ● 一步法

   该法是由天然气转化或煤气化生成合成气后，合成气进入合成反应器内，在反应器内同时完成甲醇合成与甲醇脱水两个反应过程和变换反应，产物为甲醇与二甲醚的混合物，混合物经蒸馏装置分离得二甲醚，未反应的甲醇返回合成反应器。

   一步法多采用双功能催化剂，该催化剂一般由2类催化剂物理混合而成，其中一类为合成甲醇催化剂，如Cu-Zn-Al(O)基催化剂，BASFS3-85和ICI-512等；另一类为甲醇脱水催化剂，如氧化铝、多孔SiO2-Al2O3、Y型分子筛、ZSM-5分子筛、丝光沸石等。

    ● 二步法

   该法是分两步进行的，即先由合成气合成甲醇，甲醇在固体催化剂下脱水制二甲醚。国内外多采用含γ-Al2O3/SiO2制成的ZSM-5分子筛作为脱水催化剂。反应温度控制在280～340℃，压力为0.5～0.8MPa。甲醇的单程转化率在70～85%之间，二甲醚的选择性大于98%。

一步法合成二甲醚没有甲醇合成的中间过程，与两步法相比，其工艺流程简单、设备少、投资小、操作费用低，从而使二甲醚生产成本得到降低，经济效益得到提高。因此，一步法合成二甲醚是国内外

开发的热点。国外开发的有代表性的一步法工艺有：丹麦Topsφe工艺、美国Air Products工艺和日本NKK工艺。

   二步法合成二甲醚是目前国内外二甲醚生产的主要工艺，该法以精甲醇为原料，脱水反应副产物少，二甲醚纯度达99.9%，工艺成熟，装置适应性广，后处理简单，可直接建在甲醇生产厂，也可建在其它公用设施好的非甲醇生产厂。但该法要经过甲醇合成、甲醇精馏、甲醇脱水和二甲醚精馏等工艺，流程较长，因而设备投资较大。但目前国外公布的大型二甲醚建设项目绝大多数采用两步法工艺技术，说明两步法有较强的综合竞争力。

4.1.1 国外主要工艺技术

    （1）Topsφe工艺

   Topsφe的合成气一步法工艺是专门针对天然气原料开发的一项新技术。该工艺造气部分选用的是自热式转化器(ATR)。自热式转化器由加有耐火衬里的高压反应器、燃烧室和催化剂床层三部分组成。

   二甲醚合成采用内置级间冷却的多级绝热反应器以获得高的CO和CO2转化率。催化剂用甲醇合成和脱水制二甲醚的混合双功能催化剂。

   二甲醚的合成采用球形反应器，单套产能可达到7200吨/天二甲

醚。Topsφe工艺选择的操作条件为4.2MPa和240～290℃。

   目前，该工艺还未建商业装置。1995年，Topsφe在丹麦哥本哈根建了一套50kg/d的中试装置，用于对工艺性能进行测试。

    （2）Air products的液相二甲醚(LPDMETM)新工艺

   在美国能源部的资助下，作为洁净煤和替代燃料技术开发计划的一部分，Air products公司开发成功了液相二甲醚新工艺，简记作LPDMETM。

   LPDMETM工艺的主要优势是放弃了传统的气相固定床反应器而使用了浆液鼓泡塔反应器。催化剂颗粒呈细粉状，用惰性矿物油与其形成浆液。高压合成气原料从塔底喷入、鼓泡，固体催化剂颗粒与气体进料达到充分混合。使用矿物油使混合更充分、等温操作、易于温度控制。

   二甲醚合成反应器采用内置式冷却管取热，同时生产蒸汽。浆相反应器催化剂装卸容易，无须停工进行。而且，由于是等温操作，反应器不存在热点问题，催化剂失活速率大大降低了。

   典型的反应器操作参数为：压力2.76～10.34MPa，推荐5.17MPa；温度200～350℃，推荐250℃。催化剂量为矿物油质量的5%～60%，最好在5%～25%之间。该工艺用富CO的煤基合成气比天然气合成气

更具优势。但以天然气为原料也可获得较高收率。

    Air products公司已在15吨/天的中试工厂对该工艺进行了测试，结果令人满意，但还没有建设商业化规模的大型装置。

    （3）日本NKK公司的液相一步法新工艺

   除Air products公司外，日本NKK公司也开发了用浆相反应器由合成气一步合成二甲醚的新工艺。

   原料可选用天然气、煤、LPG等。工艺的第一步首先是造气，合成气经冷却、压缩到5～7MPa，进入CO2吸收塔脱除CO2。脱碳后的原料合成气用活性炭吸附塔脱除硫化物后换热至200℃进入反应器底部。合成气在反应器内的催化剂与矿物油组成的淤浆中鼓泡，生成二甲醚、甲醇和CO2。出反应器产物冷却、分馏，将其分割为二甲醚、甲醇和水。未反应的合成气循环回反应器。经分馏，从塔顶可得到高度纯净的二甲醚产品(95%～99%)，从塔底则可得到甲醇、二甲醚和水组成的粗产品。

   采用NKK技术已在新泻建成1万吨/年合成气一步法生产二甲醚的半工业化装置。

4.1.2国内工艺技术及科研情况

   我国90年代前后开始气相甲醇法（两步法）生产二甲醚工艺技术及催化剂的开发，很快建立起了工业生产装置。近年来，随着二甲

醚建设热潮的兴起，我国两步法二甲醚工艺技术有了进一步的发展，工艺技术已接近或达到国外先进水平。

   山东久泰化工科技股份有限公司（原临沂鲁明化工有限公司）开发成功了具有自主知识产权的液相法复合酸脱水催化生产二甲醚工艺，已经建成了5000吨/年生产装置，经一年多的生产实践证明，该技术成熟可靠。该公司的第二套3万吨/年装置也将投产。

   山东久泰二甲醚工艺技术已经通过了山东省科技厅组织的鉴定，被认定为已达国际水平。特别是液相法复合酸脱水催化剂的研制和冷凝分离技术，针对性地克服了一步法合成和气相脱水中提纯成本高、投资大的缺点，使反应和脱水能够连续进行，减少了设备腐蚀和设备投资，总回收率达到99.5％以上，产品纯度不小于99.9％，生产成本也较气相法有较大的降低。

   2003年8月由泸天化与日本东洋工程公司合作开发的两步法二甲醚万吨级生产装置试车成功。该装置工艺流程合理，操作条件优化，具有产品纯度高、物耗低、能耗低的特点，在工艺水平、产品质量和设备硬件自动化操作等方面均处于国内先进水平。

   近年来，我国在合成气一步法制二甲醚方面的技术开发也很积极，而且一些科研院所和大学都取得了较大进展。

   兰化研究院、兰化化肥厂与兰州化物所共同开展了合成气法制二

甲醚的5mL小试研究，重点进行工艺过程研究、催化剂制备及其活性、寿命的考察。试验取得良好结果：CO转化率>85%；选择性>99%。两次长周期(500h、1000h)试验表明：研制的催化剂在工业原料合成气中有良好的稳定性；二甲醚对有机物的选择性>97%；CO转化率>75%；二甲醚产品纯度>99.5%；二甲醚总收率为98.45%。

   中科院大连化物所采用复合催化剂体系对合成气直接制二甲醚进行了系统研究，筛选出SD219-Ⅰ、SD219-Ⅱ及SD219-Ⅲ型催化剂，均表现出较佳的催化性能，CO转化率达到90%，生成的二甲醚在含氧有机物中的选择性接近100%。

   清华大学也进行了一步法二甲醚研究，在浆态床反应器上，采用LP+Al2O3双功能催化剂，在260-290℃，4-6MPa的条件下，CO单程转化率达到55%～65%，二甲醚的选择性为90-94%。

   目前，国内的浙江大学、山西煤化所、西南化工研究院、华东理工大学等单位也都致力于合成气一步法制二甲醚的研究工作。

   杭州大学采用自制的二甲醚催化剂，利用合成氨厂现有的半水煤气，在一定反应温度、压力和空速下一步气相合成二甲醚。CO单程转化率达到60%～83%，选择性达95%。该技术现巳在湖北田力公司建成了年产1500吨二甲醚的工业化装置。该装置既可生产醇醚燃料，又可生产99.9%以上的高纯二甲醚，CO转化率70%-80%。这是国内第

一套直接由合成气一步法生产高纯二甲醚的工业化生产装置。

   对于两步法二甲醚工艺技术，无论是气相法还是液相法，国内技术均已经达到先进、成熟可靠的水平，完全有条件建设大型生产装置。

   由国内开发的合成气一步气相法制二甲醚技术基本成熟，并已建成千吨级装置。但对于建设大型二甲醚装置，国内技术尚需实践验证。

4.2  全厂工艺总流程说明

西南化工研究设计院研发成功的甲醇气相催化脱水两步法工艺技术。“甲醇制二甲醚开发研究”属于国家“八五”科技攻关项目。该院40t/a二甲醚中试研究于1994年初完成，1994年8月在北京通过化工部组织的专家技术鉴定，该技术于1996年获得国家专利（专利号：ZL-95-1-13028.5）。“粗甲醇制醇醚燃料（或粗醚）”是国家计委“合成气制醇类民用燃料成套工程技术开发”攻关项目中主要组成部分，民用燃料于1993年3月在北京通过化工部组织的专家鉴定。经多年研究开发，现定型生产的甲醇制二甲醚CN-3型催化剂，不仅有较高的活性和选择性，而且具有较高的稳定性。采用该单位技术的第一套以粗甲醇为原料的燃料二甲醚工业装置（10kt/a），于1994年1月在河南沁阳建成投产；第一套以精甲醇为原料的气雾剂级二甲醚工业装置（2×2.5kt/a），于1994年11月在广东中山建成投产。两套装置均一次开车成功，各项技术指标均达设计要求，投产当月即通过考核验收。

二步法生产工艺成熟，装置适应性广，后处理简单等特点。先由合成气制取甲醇，然后将甲醇在催化剂下脱水制取二甲醚。以前主要采用硫酸作催化剂，现在大多采用由γ-Al2O3/SiO2制成的ZSM-5分子筛作催化剂，性能优良，选择性好，故能制备出高纯的二甲醚，还能

避免污染。

目前国内二甲醚技术研发单位主要有山东久泰化工科技股份有限公司、清华大学化工系、兰化公司研究院、浙江大学、杭州大学催化研究所、中科院大连化物所、太原理工大学、华东理工大学化工学院、化工部西南化工研究院等。国内甲醇制二甲醚生产技术，经多次改进、优化，工艺先进、能耗低、投资低、产品质量好、无污染，处世界领先地位。

4.2.1生产工艺

本装置以甲醇（或粗甲醇）为原料，生产纯度为≥99%的产品二甲醚。化学反应式为：     2CH3OH=== H3COCH3+ H2O

该反应为强放热反应，反应温度太高不利于主反应的转化率，且影响选择性（副反应增加），因此采用冷激式固定床反应器，控制反应温升。本设计采用的催化剂为γ-Al2O3，该催化剂的特点是活性高，选择性好，寿命长。

工艺流程简述

（1）在反应器内先装入阳离子型液化催化剂，然后按照理论配比将原料甲醇通过水加压输入反应器进行反应，将物料加热到120℃～130℃，反应器压力升到0.1Mpa,完成酯化、脱水反应。

（2）将原料甲醇继续以慢速流量加入反应器内，使反应器温度维持到125℃左右，釜内压力升到0.2MPa时一部分水蒸汽和未反应的甲醇随产生的二甲醚气体一起进入冷凝器冷却。

（3）在冷凝器内，将二甲醚气体从反应器带来的水蒸气和部分未反应的甲醇蒸汽冷凝后进入回收釜内。

（4）未反应的甲醇和冷凝水，进入回收釜内加热，使其温度保持在70℃～95℃之间，维持一定的真空度，此时甲醇气体携带回收釜内的少量蒸气到冷凝器，使甲醇蒸汽冷凝成粗甲醇送到反应槽。回

收釜内留下的物质就是废水溶液，再将这部分废水送入废水处理池处理，达标后排放。

（5）二甲醚气体进入洗涤塔Ⅰ除去多余杂质，再进入洗涤塔Ⅱ，通过塔板上的填料层进一步除去水分后进入干燥塔，通过干燥塔进一步除去水分，将此二甲醚气体压缩至0.4MPa ～ 0.6MPa（表压），经过油气分凝器以除去杂质，冷却到常温即得二甲醚液体。将此二甲醚液体送入提纯塔提纯，经压缩冷却后得到精二甲醚产品。当产品为燃料级二甲醚时，或以燃料级二甲醚为主并生产少量精二甲醚时，可以以粗甲醇做原料。以粗甲醇做原料生产燃料级二甲醚，不增加装置能耗和甲醇单耗，可有效地降低生产成本。

     工艺流程方框图见下图

4.2.2  技术特点

（1）所用催化剂国内研究开发、生产，性能好，活性高，选择性好，使用寿命长。

（2）以粗甲醇为原料，可大幅度降低二甲醚的生产成本。

（3）反应器采用二段冷激式固定床，催化剂装填容量大，投资

低，反应温度适当，副反应少。

（4）独特的汽化提馏塔结构和分离工艺，既简化流程、减少投资，又有效地减少蒸汽消耗。

5  公用工程、辅助设施及厂外工程

5.1公用工程初步方案和原则确定             

    按规划要求，使总平面布置与其适应，并考虑予留发展及施工方便。在满足生产工艺流程、安全消防、管理及维修方便的要求下，工艺生产装置及辅助设施，尽量结合在一起。布置要求有利于生产和原材料及产品运输，力求流程短捷流畅，避免交叉。在符合有关规范要求下，布置紧凑、节约用地、力求整体协调、美观。

5.2辅助设施初步方案和供应情况

5.2.1项目用水情况

装置投产后，平均耗水量250m3/h，最高峰用水300m3/h，系统大部分水实现循环利用。水压力0.2～0.25MPa，开发区东海岛新区现有供水量可完全满足该项目的要求。循环冷却水的用量为1650 m3/h，需要冷却水量1000 m3/h的冷却塔两台。

5.2.2项目用电情况

一期工程总装机容量约为：500KW，均为0.4KV/0.22KV用电设备。

装置建成达产后年耗电量约250万度，其中：动力设备年耗电量约240万度，照明设备年耗电量约10万度。

拟建1200KVA变电站一座，由厂外35KV直接引入双回路电源，分别以380V和220V由管沟电缆引至各用电设备。

5.3项目土建（建筑与结构）工程

     根据国家的基建方针，结合生产装置的使用要求和当地的实际情况，遵循设计合理、实用可靠、经济节约的原则确定工程方案。该

工程土建设计系根据工艺生产的特点及要求而进行设计。本工程所有建、构筑物均为新建。土建设计在满足工艺生产特点和使用要求的前提下，尽可能做到技术先进，经济合理。

    ①占地面积                             3.33公顷

② 构筑物占地面积                      2500m2

③ 室外设备区及露天堆场占地面积       3000m2

④ 道路及广场占地面积                  3000m2

⑤ 绿化面积                            4810m2

⑦ 建筑系数                             25.53%

⑧ 利用系数                            39.40%

⑨ 绿化率                               14.44%

5.4  供热、供风

包括锅炉房、预热锅炉、除盐水、冷凝水回收、压缩空气站、全厂热力管网及装置产期系统等。

5.4.1  供热系统

设置一台10T/h的蒸汽锅炉作为开工锅炉，甲醇脱水为强放热反应，所以设置一台补燃式预热锅炉，正常生产时开工锅炉处于备用状态，蒸汽有预热锅炉供应；开工时物料加热由开工锅炉提供的过热蒸汽进行加热。

5.4.2  除盐水和冷凝水系统

设一座20m3/h的除盐水装置，供锅炉、预热锅炉及反应器趋热用。

将蒸汽冷凝水进行回收并经处理后供锅炉及系统，冷凝水站的设计规模为20m3/h。

5.4.3  空压站

在空压站内设两台        Nm3/min无油螺杆式空气压缩机。供应压缩空气和仪表用压缩空气。

5.5  厂外工程

5.5.1  码头储罐及输送管道

在东海岛新区海岸线上，开发区要建设30万吨级、10万吨级、5万吨级、1万吨及5000吨级码头及泊位，为了原料--甲醇的运输方便及产品外销运输的方便，在码头区内建2000m3甲醇储罐一台和2000m3二甲醚球罐一台；在甲醇罐附近设置甲醇泵两台（流量200m3/h）互为备用，这两台泵有两个作用，一是作为运输船靠岸后的甲醇卸船泵，二是作为向厂区输送甲醇的输送泵。

从泵房到厂内甲醇罐区铺设一条Φ219×12的甲醇输送管道；另外从厂内二甲醚球罐区铺设一条Φ118×8的二甲醚管道到码头球罐。

5.5.2  火车站储罐及输送管道

在东海岛新区计划建设专用铁路线及化工装车系统，为了原料--甲醇的运输方便及产品外销运输的方便，在站区区内建2000m3甲醇储罐一台和2000m3二甲醚球罐一台；在甲醇罐附近设置甲醇泵两台（流量200m3/h）互为备用，这两台泵有两个作用，一是作为火车进站后的甲醇卸车泵，二是作为向厂区输送甲醇的输送泵。

从泵房到厂内甲醇罐区铺设一条Φ219×12的甲醇输送管道；另外从厂内二甲醚球罐区铺设一条Φ118×8的二甲醚管道到车站球罐。

5.5.3  污水排放

    项目运行中所产生的废水经深度处理后达到回用标准，全部回用不对外排放，水环境影响较小。

5.5.4  厂外供电

厂外供电有三个部分组成，即厂外供电线路（架空部分）、供电线路接入电网系统配套间隔。

1）          线路部分

本工程为新建架空线和电缆混合的双回路交流35KV送电线路。

2）          间隔部分

3）          系统光缆通信部分

厂变到厂外变电站的OPGW光缆和地线线路及电调的光传输通信

部分。

5.5.5  厂外供水

开发区东海岛新区内现有淡水供应能力完全满足工艺及生活用水的需要。

5.5.6  厂外道路

    按照开发区统一规划执行。

5.6  辅助设施

5.6.1  分析化验

设立200m2的化验室，装置部分不设就地分析室，同时分析仪器尽量采用国内设施。

5.6.2  控制室

设置一个500m2的控制室。

5.6.3  三修

项目的机、电、仪修部分，考虑配备钳、管、铆、电气焊、机加工等工种，以满足日常生产过程中的设备维护和检修。

6  总图运输

6.1平面布置 

计划征用500m×270m共计135000m2（约200亩）的土地，平面布置方案见平面布置图。

6.1.2  竖向布置

场地的竖向布置采用：东西平坡，南北方向设由南向北2‰的下坡。

6.2  工厂运输

从外地采购来的原料甲醇海运或火车运输至开发区码头或火车站，通过管道输送到厂区。

根据市场需求分析，本项目的产品二甲醚（DME）主要是销往本地及周边地区，所以在设置海运及火车运输的同时，还要设置汽车槽车装车设施。

6.3  物料储存

6.3.1  甲醇储存

根据装置处理能力和资金周转的要求，甲醇储存能力要达到20000m3，设置5000 m3的储罐4台。

6.3.2  二甲醚储存

    3000 m3二甲醚球罐3台。

7 原料、燃料和辅助物料供应

7.1  原料、燃料

7.2  催化剂

    催化剂使用四川天一科技开发有限公司的专利产品，年消耗量约为7000Kg。

8  健康、安全、环保（HSE）和消防设计

8.1  HSE

该项目将在采用国际先进的HSE管理理念和模式与中国HSE国情相结合的基础上，优化建立本项目的HSE管理体系，实现下列HSE管理目标：

⊙无事故、无伤亡、不破坏环境、实现可持续发展。

⊙以人为本，安全第一，预防为主。

⊙持续改进，创国内一流HSE业绩。

HSE性能是反映工程项目先进性的重要标志，是衡量项目技术水平的要素之一。本项目将通过项目管理体系的有效运作，坚持HSE管理优先的原则，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全管理方针，从设计源头开始，严格把关，精心设计，消除事故隐患，将HSE事故风险降低到尽可能低的合理水平，为装置长周期安全平稳运行创造良好的基础，确保装置良好的HSE性能。

HSE管理原则将贯彻在本项目的设计、采购、施工与生产运行的全过程，在不同阶段对设计进行HSE审查，通过对工程的审查，确定环保排放控制方案、排放许可、排放标准等。

8.2  劳动安全卫生

该项目在生产过程中，操作人员可能接触的有毒有害物质（或因素）有生产性有毒物质、物理因素等，其中可能存在的甲醇等生产性有毒化学物质，根据《职业性接触毒物危害程度分集》（GB5044—85）上述有毒化学物质其危害程度为Ⅳ级（轻度危害），为此，按照卫生部令第23号《建设项目职业病危害分类管理办法》的规定，该建设项目为轻度职业病危害的建设项目。

本设计切实贯彻了“安全第一，预防为主”的方针，选用了先进的工艺技术，采用了安全可靠的生产方案，整个生产过程在密闭状态下进行。针对本项目的各种职业安全卫生的危害因素、过程和设备，采取了自动报警、连锁保护、安全选材、规范密封、遥控监视，以及消防急救等措施，可以使正常情况下的生产环境满足《工业企业设计卫生标准》（GBZ1--2002）及《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2--2002）的要求，保证操作人员的安全和健康；同时也具备了对可预见的事故的预防、控制和急救手段，并在设计过程中充分考虑了《职业危害预评价报告》的要求，并在各专业设计中进行逐条落实，预计工程投产后本项目可以满足职业安全卫生标准的要求。

8.3  环境保护

   项目在建设过程中，对环境可能造成的影响主要是包括施工期的噪声、施工扬尘、废水、废土石渣等方面的影响，这些影响随着施工期的结束而消除。项目营运过程的主要环境影响包括甲醇、二甲醚的无组织排放，排放量不大，影响较小；项目运行中所产生的废水经深

度处理后达到回用标准，全部回用不对外排放，水环境影响较小；项目位于化工区内，设备运行过程中产生的噪声较低，不对附近居民构成影响；工艺过程中的废催化剂、污水处理污泥和生活垃圾等由专有部门回收，均不外排。在严格执行相关的环保法律法规和措施，加强管理，则对环境的影响将减少到最低限度。同时项目在运营过程中可能存在甲醇、二甲醚泄漏、爆炸火灾等风险，落实各项环保安全措施后，对环境影响较小。

    对项目建设中、建设后的环境影响因素进行分析，利用模式模拟预测了该项目建设可能产生的环境影响，对项目采取的环保措施进行了技术、经济、环境等方面的分析论证，提出污染物污染防治措施、环境管理和环境监测计划等。

    本工程的建设符合我国产业政策，项目工程选址符合广东省湛江市有关发展规划及环境功能区划，项目所在地位于开发区东海岛新区，厂址周围没有居民点和敏感保护目标，项目废水经深度处理后回用，实现污水零排放；在运行中落实环境风险防范措施和应急预案、加强风险管理，对环境的影响可以满足环境功能区划的要求。

8.4  消防设计

由于厂区面积不大（小于100公顷），消防设施按同一时间一处火灾设计，消防设计按照“预防为主，防消结合”和“自救为主，协作为辅”的原则：

装置区采用移动式或半固定式消防，依靠各类型消防车及固定水炮扑灭装置火灾。

仪表机柜室和中央控制室设置手提式和推车式CO2灭火器。

配电间设置CO2、磷酸铵盐干粉灭火器。并依靠室外的消防管网及消防车进行消防。

罐区当罐容超过3000m3时采用固定式消防冷却水系统。

球罐区设固定式水喷淋系统并设置固定消防水炮加强保护。

罐区同时配备不同类型的手提式、推车式灭火器以扑救初期火灾。

9  全厂管理体制和总定员

9.1  全厂管理体制和总定员原则

1）工厂管理机构设置要贯彻精简、高效、扁平化的原则，按照新体制、新机制的构想，建立现代化生产管理模式，达到现代化企业管理水平。

2）合资公司应设立在董事会领导和监督下，由总经理负责合资公司日常经营管理工作的组织管理机构，按管理层和生产层两级管理体制设计，取消中间环节，实现直接管理、统一调度。

3）工厂定员：坚持工厂设计模式改革，本着少投资、少占地、少用人的原则，要适应工厂新体制、新机制的要求。

4）消防、固体物质搬运、包装、保安、绿化、餐饮、医疗等按临时外聘或依托外单位解决。

9.2  工厂组织机构和定员安排

湛江※※替代石油能源有限公司二甲醚项目是按照《中华人民共和国中外合资经营企业法》的有关规定由中外合资建设的新型化工企业，应科学规划、合理定员。

整个项目初步安排7个部门：公司办公室与人力资源部、财务计划部、市场营销部、供应流通部、生产技术部、机械设备部、健康安全环保部，部门职责范围拟定如下：

9.2.1  公司办公室与人力资源部

负责制定、实施公司人力资源方面的战略规划与政策；负责公司机构、岗位设置、岗位定员、员工招聘、劳动关系管理等相关工作；负责员工教育培训、职业技能鉴定、职称评审、劳动能力鉴定的组织管理工作；负责公司工资薪酬、福利、保险的归口管理工作；负责公司文秘、各类档案、合同的归口管理工作；负责公司法律事务、外事管理、对外翻译等工作；负责公司规章制度的制定与管理工作；负责公司公共关系（含公司形象设计、对内对外宣传、政府、媒体、社区关系的协调、紧急状态回应）与接待工作；负责公司生产保卫工作；负责公司内部审计监察工作；负责公司的党群工作。

9.2.2  财务计划部

负责公司财务预算方案、财务决算报告的编制；负责公司生产运营、改造建设所需资金的筹措与管理工作；负责建立健全公司会计核算体系；负责对公司生产经营成本、资金运作情况进行检查、分析与控制，并对各项成本费用控制指标进行分解和考核；负责原料采购、

物资采购、产品销售方面的资金结算及会计核算工作；负责公司员工薪酬、福利、保险、工会经费、教育培训经费的资金安排与会计处理工作；参与公司工程项目概算、预算审定工作，并负责办理工程结算、竣工决算以及资产移交工作；负责公司资产核算、定期资产盘点工作；负责公司财产投保及理赔工作；负责公司债权债务的管理工作；负责公司税收申报和纳税工作；负责财务管理信息系统的日常管理和维护工作；负责统筹公司财务管理监控系统及授权指引的管理工作。

9.2.3  营销部

负责公司产品的市场调研与开发工作，根据市场需求对甲醇采购计划和生产计划提出建议；负责制定市场营销策略，并对其实施情况进行评估与调整；负责编制产品销售计划；负责销售网络的规划、建设；负责公司产品的销售工作；负责受理客户咨询与产品售后服务工作；负责根据国内外市场行情，统筹管理公司产品销售价格，适时调整产品销售渠道与销售区域的管理工作，并负责提出产品方案调整计划；负责产品库房保管、出库、固体产品出库计量的管理工作。

9.2.4  供应流通部

负责甲醇采购计划的编制工作；负责根据产品需求选择合适的甲醇品种和价位；负责甲醇的采购、运输方式的选择、甲醇的交割、甲醇的监装等工作；负责根据公司生产、检维修、设备更新、技术改造、零购、基建等计划，编制、报审物资采购计划；负责根据采购计划进

行物资采购；负责物资储备定额的编制与实施管理，确定合理的库存结构。

9.2.6  生产技术部

负责制定、组织实施公司生产计划与方案，完成公司各项生产任务和经济技术指标；负责生产装置的运行与管理（不包括维修）；负责公司原料及产品储运系统的运行与管理（不包括维修）；负责公司公用工程系统的运行与管理；负责码头装卸系统、铁路装运系统、公路装运系统的运行管理；负责公司生产调度（含储运系统、装卸系统、公用工程系统）指挥和日常生产优化工作；负责化工加工过程的物料及能耗统计、管理工作；负责产品质量分析工作；负责公司中长期发展规划的编制工作；负责工艺技术、储运系统、公用工程工艺技术的管理工作，负责工艺技术指标的制定和优化；负责公司技术改造、技术开发项目的征集、立项、报审及跟踪管理；负责产品质量管理；负责公司通信系统、计算机办公系统、内部局域网络、服务器的维护与管理，同时负责相关方面软件的编制、开发与引进工作；负责科技信息管理工作。

9.2.5  机械设备部

负责公司机械、设备、仪表、自控及电气技术的管理工作；负责设备防腐管理与工艺设备运行状况的监测工作；负责自控设备、电气设备、机械设备的日常维修维护工作；负责装置抢修、检修工作；负责公司固定资产的管理工作；负责公司年、季、月度固定资产更新、

领购、检修、维修计划的编制与管理工作；负责公司检修工程项目、技改技措项目、基建项目的预决算审核与管理工作；负责公司各类工程项目的设计管理、质量监督等工作。

9.2.7 健康安全环保部

负责编制并组织实施公司健康、安全、环保工作目标与计划；负责公司生产、建设、检修现场等直接作业环节的安全环保技术监督工作；负责公司安全、环保方面的隐患整改项目、技措项目的提出与立项，对项目计划的安排和落实情况进行检查督促；负责公司各类安全、环保事故的调查、分析和处理；负责劳动保护、工业卫生、职业病防治管理工作；负责生产现场临时医疗救护工作；负责公司消防、气防工作；负责环境保护、工业卫生的监测分析与管理工作；负责员工安全教育工作；负责新项目安全环保技术措施设计、建设、投用等情况的审核审查工作。

本项目组织机构见下图所示。

                                   董事会

                            董事长、副董事长、董事

                                    总经理

                               总经理、副总经理

  办公室与人力资源部     生产技术部    供销部      财务计划部   机械设备部  

         8                   9            5             5           3         3

                  安环部

根据工艺装置和系统的生产运行要求，合资公司生产操作人员原则上采用五班三倒制，其它岗位在不违犯中国《劳动法》的前提下，可根据岗位需要和经济优化要求采用其它倒班形式。

工艺装置、公用工程、储运系统、辅助系统人员安排见下表：

10  节能措施

节能降耗是企业提高经济效益的主要目标，在生产过程中，包括原材料、辅助材料在内的能耗，更是衡量各同类装置的技术先进性、

资源和能源的综合利用水平、管理水平高低，同时可以间接反映环境保护水平的重要指标。而装置的综合能耗更是体现装置运行水平的关键性指标。因此，本项目认真贯彻执行国家和国家发改委、原化工部对新建、改扩建项目的节能要求，采用先进技术，合理利用能源，以最小的能源消耗取得最大的社会效益和经济效益。

10.1 装置主要节能措施

甲醇脱水是强放热反应，因此在生产过程中要采用先进工艺技术，采用合理的取热方式，将热量及时取出并用来产生蒸汽；同时也要采取有效措施对设备进行保温。

10.2 污水回用

    生产过程中产生的污水经严格处理后，全部回用，既节约水资源，也减少了对环境的污染，该项目可以做到污水零排放。

10.3 建筑节能

（1）生产厂房少部分为敞开结构，大部分为建筑围护结构。前者有利于自然通风，不仅节省了建筑本身的物耗能耗，而且节省了通风的设备和经常性的大量能耗。考虑到南方气候湿度大，后者，除满足工艺对该局部的特殊需求外，还有利于需要采取防潮、防雨措施的事项。

（2）工厂的设备和管道均按工艺要求采取了相应的绝热（保温、保冷、防烫）措施，既满足工艺、安全等方面的要求，同时也节约了能量。

11  投资估算和资金筹措方案

11.1  建设投资估算

11.1.1编制依据文件

①2005年中国石油化工集团公司《石油化工项目可行性研究报

告编制规定》〖中国石化咨[2005]154号〗

②中国石油化工集团公司《石油化工工程建设设计概算编制办法》（修订版）、《石油化工工程建设引进工程概算编制办法》（2000年版）、《石油化工工程费用定额》、《石油化工安装工程概算指标》（修订版）〖中国石化（2000）建字476号文 〗

③中国石油化工总公司《石油化工安装工程费用定额》〖中国石化[1995]建字247号文〗

④中国石油化工集团公司《关于基本建设投资中暂停计列价差预备费有关问题的通知》〖中石化[1999]建字29号文〗

11.1.2投资估算范围  

本项目投资估算的工程内容包括工艺生产装置及系统配套工程。其中系统配套工程包括总图运输、储运、公用工程及辅助设施。

本项目建设投资估算范围包括上述工程的固定资产投资、无形资产投资、递延资产投资和预备费。

11.1.3投资估算方法

①生产装置的工程费用参考同类工艺装置的投资资料采用规模指数法进行估算。主要设备、材料价格达到2005年底价格水平。

特定条件下费用：包括特殊技术措施费、大型机械进出场费和大型机具租赁费等，是根据类似项目费用的发生情况并结合本项目实际估列的。

②本项目按不免关税、增值税考虑。以离岸价（F.O.B价）为作价基础，外汇汇率按1美元等于7.8元人民币。

③无形资产投资按有关报价资料估算。

④递延资产投资执行现行有关标准和规定。

⑤预备费：包括不可预见费和工程造价调整预备费。

本项目建设投资估算为18381.99万元，详见下表。

11.2  资金筹措方案

    固定资产投资全部由企业自筹，流动资金银行贷款。

12  经济效益和社会效益评价

12.1财务分析

12.1.1  财务分析依据

①中国石油化工集团暨股份公司《石油化工项目可行性研究报告编制规定》（2005年）

②《中国石油化工项目可行性研究技术经济参数与数据》（2006年）

③《建设项目经济评价方法与参数》第三版

12.1.2  价格体系

本项目参照中石化经济效益测算价格（2006版）进行财务评价测算。本项目原料、产品价格（含税）如下：

表14-8原料、产品价格（含税）表

12.1.3  财务评价主要参数和数据

①本项目计算期16年，其中建设期1年，生产期15年。

②本项目生产期各年生产负荷均为100%。

③新鲜水按外购考虑，为5元/吨；辅助材料价格按现行市场价格确定。

④本项目定员116人，工资及附加费按100000元/年.人计算

⑤固定资产折旧年限按12年考虑，残值率为10%，修理费按固定资产原值的5%计算。

⑥其他管理费根据全厂定员按35000元/年.人计算，固定资产保险费按固定资产原值的0.45%计取；其他制造费根据全厂定员按15000元/年.人计算。职工奖励和福利基金、企业发展基金和储备基金按税后可供分配利润的15%提取；股利分配按合营双方注册资金的比例划分。

⑧营业费用按销售收入的1%计取。

⑨增值税：甲醇的增值税税率为17%。

12.1.4财务评价

经济指标分析：

    原料及公用工程消耗（以10kt/a规模计）

单位生产成本

表 (1)

         单位 ：（元/T）

表(2)

经济指标汇总

由上表可见，财务内部收益率（所得税后）为16.10％，所得税前为20.83％，高于本行业的平均水平，有较强的竞争力和抗风险能力。因此，湛江※※替代石油能源有限公司在广东省湛江经济技术开发区东海岛新区重化园区建设100Kt/a二甲醚项目是可行的。在企业发展的同时，将带动替代能源的兴起，从而创造更多的就业机会和更多的财政贡献，有利于社会稳定，有较好的社会效益。

本项目的建设，每年销售收入超过6亿元，上交税额近3700万元。

13  结论

1、          本项目中采用的工艺技术先进可靠，生产安全，消防、环

保、劳动安全卫生符合标准规范。

2、本项目的建设是必要的，且建设条件完全具备。

3、财务评价结果表明，本项目具有较好的经济效益，在经济上是可行的。

项目初步研究结果表明：湛江※※替代石油能源有限公司

100Kt/a二甲醚项目技术先进、可靠，经济合理、可行，具有良好的经济和社会效益。