潜在的负影响

减缓措施

实施机构

负责机构

一、计划和设计阶段

1. 道路用地内居民的迁移和强制安置

2. 损失土地资源

3. 丧失环境美

4. 明或暗的排水沟集中流水对低于路基的土壤造成侵蚀

5. 公路迳流的污染

6. 取弃土场的水土流失

1. 制定并执行公正和适当的安置计划，给予补偿

2. 设计时尽量少占地(良田)

3. 精心设计使之与地形(景观)相融和

4.增加排水口的数量，设置好排水口以避免小瀑布效应，沿冲刷表面铺以石头或混凝土

5. 使路面排水不直接进入水源/农田灌溉

6. 设计时合理选取取弃土场，避免在河道附近取弃土

设计单位

地方政府

设计单位

设计单位

设计单位

设计单位

吉福路建设经营管理所、地方政府

二、施工期

1. 在设备工场和沥青搅拌站所产生的油/机油/燃料及油漆对土壤及水的沾污

2. 沥青搅拌站/稳定土搅拌站的环境空气污染

3. 施工现场粉尘和噪声、空气污染

4. 由于填方和采石产生的地形破碎

5. 干扰沿线公路设施(电力/通讯等)

6. 施工时影响现有公路行车条件

7. 在施工现场恶劣的下水道设施，固体废弃物

8. 工人和当地人群间可能的传染病传播

9. 产生临时的病菌体(蚊子)繁殖栖息地，如向阳的死水池。

10. 大量取土对土地产生的影响

11. 大量弃土对土地产生的影响

1. 收集再生润滑剂，通过良好的操作避免意外撒落

2. 安装并开通空气污染控制装置、恰当选择场所

3. 临时道路定期洒水，在设备上安装消声器并及时维护

4. 通过设计使之与地形(景观)相融，重新修理破碎的地表

5. 与有关部门签订协议，先通后拆，尽量减少影响

6. 在可能的交通冲突点加强交通管理

7. 提供合适的厕所和垃圾箱，加强环境管理

8. 工人定期健康检查，需要时加以处理

9. 采取必要的措施避免产生滋生地

10. 表土推开集中堆放，施工后尽快平整土地，表土复原，尽量缩短临时用地占用时间，并采取削坡开级、浆砌石截水沟、装土编织袋挡土墙等措施防治水土流失

11. 采取弃土拦挡、坡面水平沟整地和土地复耕利用等措施防治水土流失

承包商

吉福路建设经营管理所

三、营运期

1.车辆运营产生的环境空气污染和噪声污染

2.不断的水土流失

3.公路迳流的污染

4. 路边杂乱无章

5. 伴随车辆交通和运输产生的事故风险，由此可导致有毒物散落/受伤或丧命

1.设置声屏障或采用其他防噪措施，控制上路车辆的技术状况，减少空气污染，增强公共运输和交通管理能力

2.精心养护/绿化/加防护工程

3.使路面排水不直接进入农田灌溉系统/水源

4. 提供处理设备，制定禁止乱丢废弃物的法规

5. 制定和执行一项紧急事故处置计划，设立必要的机构和管理程序，遏制意外事故产生的损害

吉州区公路管理局、吉安县公路管理局、安福县公路管理局

吉安市交通局